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7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

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7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

2025年7月1日零时(língshí)起,全国铁路将实施新的列车运行图。中国铁路南昌局集团有限公司福州车站积极适应(shìyìng)市场需求,充分运用新线、新站等(děng)运输资源,并结合客流规律,优化列车开行方案,运输能力、服务品质和运行效率(xiàolǜ)将进一步得到提升。 2025年6月(yuè)20日,“绿巨人”动车组飞驰在线路上。张中奕(yì) 摄 实施新的列车运行图之后,福州站共开行(kāixíng)旅客列车157对(始发(shǐfā)终到74对、经停(jīngtíng)61.5对、高峰(gāofēng)线16.5对、周末线5对);福州南站共开行旅客列车138.5对(始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对)。 2025年6月20日,福州(fúzhōu)车站客运员为旅客解答疑惑。韩毅 摄 从整体布局来看,此次调图通过对各类型列车(lièchē)(lièchē)开行对数的科学调整,更好地匹配(pǐpèi)不同时段、不同方向的客流需求。部分列车运行区段调整,如厦门北~上海虹桥G1660 次改上海南站终到,上海虹桥~深圳(shēnzhèn)北D3107/D3108次等(děng)多趟列车改上海南站始发终到,进一步(jìnyíbù)优化了福州经(jīng)上海至(zhì)其他方向的列车开行结构,充分加强了福州与长三角地区的联系,方便旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友。同时,加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车,提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。 2025年(nián)6月20日,列车到达福州站后,下车旅客准备出站。韩毅(hányì) 摄 值得一提的是,此次(cì)调图在福州至德化、衢州间首开C921/4、C923/2次;D158/9、D160/57次“绿巨人”动力(dònglì)集中式(jízhōngshì)动车组,分别经停南安、安溪、永春、德化和屏南、政和、松溪等站点,提升(tíshēng)了闽西南(mǐnxīnán)地区以及闽东地区百姓的出行体验,推进乡村振兴和区域协调发展。 2025年6月20日,福州车站售票员为旅客(lǚkè)发售车票。邹芸 摄 从特色(tèsè)线路打造(dǎzào)来看(láikàn),调图后,福州火车站加开平潭~福州D6286/5次等列车,在高峰时段该区间采用公交化(gōngjiāohuà)开行(kāixíng)模式,平均每15分钟开行一趟,打造“滨海高铁游”特色旅游线路,推动城市生活圈深度融合,既满足工作日商务出行,又兼顾(jiāngù)节假日旅游需求(xūqiú)。针对周末时段,福州火车站还加开厦门~福州G5102次等周末列车,方便旅客周末畅游 “清新福建”,促进省内短途旅游发展,丰富了旅客周末出行的选择。 2025年6月20日,福州车站值班员确认(quèrèn)列车信号开放正确,确保行车(xíngchē)安全。韦靖 摄 此次在高峰(gāofēng)线列车中还新增(xīnzēng)了平潭(píngtán)~福州D9978、D9977次、厦门(xiàmén)北(厦门)~福州南G9834/3次等(děng)列车,满足特定高峰时段的客流激增情况。同时,减少泰宁~宁德D9589/92次、厦门北~福鼎D9994、D9993次等列车,使运力资源在不同线路和时段得到更合理分配。 此外,还新增龙岩(lóngyán)(lóngyán)~龙岩D6424/5/4次、杭州东~深圳北G3021、G3022次等经停(jīngtíng)福州(南)站的列车,为沿线更多城市的旅客提供了在福州地区上下车的便利,扩大了福州作为(zuòwéi)省会城市的辐射范围,满足了旅客多样化的出行需求。 值得注意的是,2025年6月28日至7月4日为调图过渡期(guòdùqī),有出行需求的旅客朋友,可通过铁路12306网站、12306手机(shǒujī)客户端等渠道查询列车运行动态和服务信息,或关注(guānzhù)铁路部门(bùmén)发布的相关公告,以便合理安排行程。 (来源(láiyuán):中国网 作者:韩毅)
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